绿巨人樱桃荔枝青青草不适宜人群: 搜寻答案的过程，背后究竟隐藏着什么？
全国报修热线：00861-92182-36237
更新时间：
绿巨人樱桃荔枝青青草不适宜人群: 搜寻答案的过程，背后究竟隐藏着什么？：00861-92182-36237 (温馨提示：即可拨打）
绿巨人樱桃荔枝青青草不适宜人群: 描绘未来蓝图的构想，应该成为共识吗？
绿巨人樱桃荔枝青青草不适宜人群: 令人在乎的选择，可能的后果又如何？〔2〕00861-92182-36237
我们提供设备兼容性问题解决方案和测试服务，确保设备兼容性无忧。
24小时全天候客服在线，随时解答您的疑问，专业团队快速响应。
原厂配件保障：使用原厂直供的配件，品质有保障。所有更换的配件均享有原厂保修服务，保修期限与您设备的原保修期限相同或按原厂规定执行。
全国服务区域：达州、铁岭、汉中、聊城、济南、雅安、中山、广州、山南、西双版纳、忻州、娄底、咸宁、广安、海西、陇南、吉安、张家界、松原、呼伦贝尔、新疆、孝感、莆田、常德、东莞、铜陵、茂名、金昌、达州、达州、达州、宿迁、毕节等城市。
: 改变未来的趋势，假如不去关注会怎样？：00861-92182-36237
西安市蓝田县、文山文山市、临高县博厚镇、黔南罗甸县、三明市泰宁县
镇江市丹阳市、株洲市醴陵市、聊城市茌平区、南充市阆中市、南充市嘉陵区、广西河池市东兰县、文山富宁县、广西桂林市平乐县
汉中市略阳县、阿坝藏族羌族自治州红原县、铜川市王益区、衢州市开化县、驻马店市平舆县、南平市武夷山市、广西南宁市青秀区、中山市沙溪镇、黄山市休宁县
佳木斯市桦南县、龙岩市长汀县、平凉市崆峒区、文山广南县、烟台市芝罘区、乐东黎族自治县尖峰镇、营口市西市区、内蒙古通辽市科尔沁左翼后旗
拓竹H2D发布精度更高支持双头打印
保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启！汽车车门把手将迎来强制性国家标准
工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。
5月8日，据工信部官网，根据标准化工作的总体安排，现将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目予以公示。
起草单位包括，中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等。
主要内容方面，项目建议书显示，《汽车车门把手安全技术要求》规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。
该标准将填补对隐藏式车门内把手等规范不足的空白。
据悉，国外暂无与该标准相关标准。国内与汽车门把手相关的标准对门把手的耐久、强度、耐高低温、耐振动、耐腐蚀等进行了技术要求。但是随着电动式、隐藏式车门把手的应用，暂无标准对其布置、标志、安全功能、结构强度进行技术要求。
《汽车车门把手安全技术要求》聚焦潜在逃生、救援风险。
工信部表示，近年来，随着汽车电动化、智能化的快速发展，隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被广泛应用。市场上的车门把手产品呈现出工作原理、形式多样化趋势，在市场应用过程中暴露出以下问题：强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难(隐蔽无标志)、断电失效、夹手等，潜在逃生、救援风险。
上述问题带来了潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手、电动式车门内把手失效，增大救援及逃生阻碍：无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。
工信部强调，新标准的修订具有重要意义。从救援逃生角度，强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，从而进行救援及逃生活动；保证翻滚、坠落事故中，能够防止门把手的误作用，从而降低乘员跌落风险；规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志，保证标志可见性，从而降低乘员紧急情况下的逃生难度；保证车门把手的结构强度，防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。
事实上，近年来部分汽车事故案例中，隐藏式门把手、电动式门把手等新型车门把手的安全性能已经引发社会广泛关注。
今年3月，一辆小米SU7发生高速碰撞事故并起火，有声音称事发后小米汽车“车门锁死无法打开”，将电动汽车门把手再次推上风口浪尖。2024年4月，山西运城一辆问界M7车型追尾后起火，据事故通报，碰撞造成电路中断，门把手电动控制系统未能正常响应，车内人员疏散受到影响，最终导致伤亡情况。更早的2022年，广西贵港一辆雷克萨斯LM车型碰撞后出现车门锁止状态，救援过程中采取了破窗等非常规方式，相关情况引发对特殊场景下车辆安全性能的行业讨论。
其实车门把手的安全问题也早已受到业内的关注。
小鹏汽车董事长何小鹏在2025年两会期间承认设计不足，透露正在研发“极端情况下更好开”的门把手，重点解决低温冰冻和电路故障等场景的可靠性问题。
在5月5日的一场发布会上，长城汽车董事长魏建军还对隐藏式门把手作出评价，直指隐藏式门把手“重量大、噪音大、碰撞缺电打不开”，并称“我们长城并没被那个隐藏把手带歪”。他还表示，隐藏式门把手唯一作用是减少风阻，但“几乎可以忽略不计”。
随着《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的推进，汽车门把手的设计有望从 追求科技感转向安全优先。(澎湃新闻记者 吴遇利) 【编辑:梁异】